虹桥机场通过与这些优质通航点的高密度联通，大大提高了网络的连通性，进而增强了对国内公商务旅客的吸引力。也因此产生了上文中，在与浦东重叠的国内航线市场上，虹桥票价高于浦东机场，同时旅客量也高于浦东。
3、除价格外，机场综合交通便捷性、出行友好程度等都成为多机场系统中影响旅客出行选择的重要因素。
在本文第二部分中浦东与虹桥国内航空运输市场分析中，发现了个很有趣的现象。浦东机场与虹桥机场重叠的国内航线市场中，有19个航线市场旅客运输量浦东高于虹桥，但是与此同时票价却低于虹桥机场出发的航线。在虹桥机场占优势的航线中，虹桥机场可以同时获得高票价与高旅客运量，浦东机场却没有做到这一点。
产生这种现象可能的原因为，虹桥机场距离市区更近、拥有更完备的综合交通运输系统，除本身重点市场高航班频次外，这些因素也成为旅客选择虹桥的重要原因。表现出的行为就是，旅客愿意为虹桥机场国内航班支付更高的价格。
4、东航在浦东机场努力打造国际中转服务，优化航班结构，已初见成效。
虽然东航在浦东机场的运力份额不足30%，但是其仍努力在调整、优化航班结构。尤其在国内-国际、国际-国际方面，已经初步具备集中进港、集中离港的航班波雏形。
虽然传统的中枢辐射式航线网络结构在国内机场的施行，业内一直争议较大。但是在时刻资源、硬件等各项资源有限的条件下，合理的航班波设计，可以提高网络连通性、增加旅客可选择服务产品数量。对机场运输服务来说，可以更好地使范围经济得以实现。尤其对于航线网络覆盖范围广的机场来说（国际或国内通航点数量都在100量级），不失为一种能够有效提高网络连通性的途径。
上海虹桥机场货运||虹桥机场航空货运部（公司）
24、12、6小时一站式服务大大提高了运转速度，运输能力，保证您的货物能安全、快捷、准时到达目的地，降低您的综合成本。
上海虹桥机场货运||虹桥机场航空货运部http://www.kllxg.com/上海航空快运上海分公司与国内的国航、海航、南航、深航、国际等多家航空公司签有长期合作合同，我公司己经形成了较为完善的。
航空快递货运网络根据客户的需求8-36小时内，限时将货从上海送达外地收货人手中。
