北京航空货运,航空物流当天件,航空特快专递

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空运物流中的打托盘（Pallet）是什么意思？如何打托盘？如何装柜？

航空物流中的打托盘是指为便于装卸搬运、减少货损货差、提高装箱效率、降低物流成本，而将一定数量零散的货物打成托盘（Pallet）的形式——即从散货变成托盘货的过程（Palletization）。托盘在实际中也经常被叫做“卡板”。

与集装箱（海运集装箱，和航空集装箱——ULD）类似，托盘也是一种集装设备。现在已经广泛应用于各行各业，尤其是运输、仓储和流通领域。托盘被认为是20世纪物流业中的两大关键性创新之一（另一个关键性创新是集装箱，尤其是海运集装箱）。

托盘（pallet）通常和叉车（forklift），或手推平板车，或液压车（俗称地牛）配合使用，可以极大提高物流效率，并且减少货损货差，在物流中发挥着无可估量的作用。

如何进行打托盘？

（1）尽量不要超板，同时打满托盘，不浪费托盘空间。
Try to put cargo onto a pallet within the size of pallet, and make full use of the pallet for saving space。

（2）根据箱型、航空包装和货物重量确定打托盘高度，一般不超过1.5米。
Height of the staking should be decided in terms of the size and weight of the cartons，not more than 1.5metre is better。

（3）原则上不允许同一个托盘上放多票货；同一票货打成多个托盘的，各个托盘上的货物数量要一样（尾板除外）。
In general, only one item for one pallet。Quantity of each pallet must be equal, except the balance pallet。

（4）尽量将货物交错码放，要求重心平衡；同时酌情用草绳捆绑货物以免倾倒。
Use rope to tie the cargo if necessary. Balance is very important for palletizing, or else, it will be much more possible to fall off。

（5）根据包装及货物的耐压程度决定是否叠板（即两个甚至多个装了货物的托盘叠起来）。
Pallet stacking should be decided according to condition of the packing and product。

（6）打托盘时，包装的唛头应朝外——保证能看得到，一般要求根据货物包装上的箭头指示摆放。

Shipping marks on the carton must be visible for each pallet。