上海到云南大理空运,航空当天件
上海到云南大理空运 航空当天件【4008-076-756】本公司的业务范围涵盖：空运、航空快递、空陆联运，核心业务包括：国际速递、国内空运、第三方物流等 航空货运、航空快递、运输、仓储、包装、配送、装卸、国际快递等为一体,.是专业从事国内货物航空运输的公司，自成立以来，已建立了以虹桥机场为中心辐射全国各地城市的航空货运代理服务网络，只要您来一个电话所有委托事我们帮您解决，做到您足不出户。公司本着急客户之急东方航空物流有限公司始创于2000年，经过12年多的发展，空运公司已经成为上海一流、国内知名的空运及一站式物流服务品牌企业。
上海航空快运拥有完备的物流服务特种资质：中国航空运输协会（CATA）的一类、二类空运代理资质；交通运输部的货物道路运输资质；商务部的国际海空运代理资质；上海9家航空公司货运一级代理资质；中国物流业首批直接开具增值税专用发票的试点企业等，这些特种资质及丰富的业内运作经验，使东方航空物流能真正系统为客户提供物流综合解决方案，整合各类物流资源，机场物流实现为客户大量节约物流总成本之目标。
拥有黄金地段、一流设施：东方物流总部位于上海，毗邻虹桥国际航空枢纽港，在物流黄金地段拥有高平台立体常温及恒温仓库，所有仓储场地均装备了高科技的红外监控装置，确保高货值货物的绝对安全；
便捷的服务网络：公司下辖虹桥机场营业部、上海市区营业部、浦东营业部、浦东机场营业部、外高桥营业部等，并通过代理合作模式构架起以上海为中心，长三角为基地，辐射全国的服务网络。
满足各种需求的大型车队：自有及外协车辆近200辆，所有车辆均装配了GPS定位系统，机场快递车型涵盖海关监管车、厢式货车、半挂牵引车、冷藏车、集装箱车等，可以满足客户的各种物流需求。
我们注重的是售后服务： 飞机起飞前2个小时短信通知收货人和发货人（包括航班、起飞时间、落地时间、提货和送货电话、预计几点可以提货）
1、本着"诚信为本，服务为先"的企业宗旨。
2、公司24小时为客户提供航班动态查询。
3、公司24小时为客户提供上门提货送货服务。
4、冷冻货物为客户提供冷冻仓库存放。
5、出港货物第一时间把货物运达目的地。
6、定期向客户传真各时期航空运价。
7、短信通知服务。
我们可提供上海空运增值服务:
• 分拣/再包装*
• 重贴标签*
• 货物暂存*
• 等通知放货服务*
• 上门为客户发货、收货，为客户提供专人、专车接货、送货服务*
• 敏感物品/贵重物品操作*
• 货物送达、收货方正常签收后，为客户提供签收单返还的服务
国内空运我们国内空运货物承接范围：
A类：服装、纺织品、皮鞋。
B类：布料、皮革。
C类：监管货、机电产品、配件、电脑、药品、印刷品、仪器仪表、陶瓷、工艺品、红酒、茶叶、橡胶制品、眼镜。
D类：水产品、沙蚕、冻品。
E类：苗鸡、苗鸭、苗鹅、家禽。
F类：水果、蔬菜、鲜花、饲料。
G类：贝类、种蚕、种蛋。
H类：化工品（液体、粉末、固体）
国内航空线路：
东航MU上航FM 吉祥HO 国航CA 深航ZH 海航HU 川航3U 南航CZ 厦航MF 山航SC 春秋9C
国内航空货运我们的优势：
* 8小时空运到港服务，12小时-36小时门到门服务。
* 无休息日全天侯个性化服务，客户可任意时间安排提货，任意时间安排目的地配送；
* 客服团队专人对口服务,便捷高效；
* 有竞争力的本地服务价格；
* 较强的地面操作能力和对于特殊货物丰富的处理经验；
* 所有分支机构及办事处都坐落在机场内部，加强操作快捷性，为客户最大限度的缩短物流时间；
* 常年与国内航空公司签订包板包量协议，为客户最大限度地提供稳定的服务；
* 公司的信息中心每天对每票货物全程追踪到客户签收为止，并且通过互联网、传真、QQ、GPS系统等方式即时联系、传递信息，使运输信息充分透明化，让客户对货物的状态随时掌控；
* 使运输信息充分透明化，让客户对货物的状态随时掌控。
* 公司对所有不正常运输设有完备的记录系统，并对每一票不正常运输进行案例剖析、总结。
* 对责任人进行责任追究的同时，改进操作细节并固化为标准流程，确保公司航空领域的运作服务不断完善、进步。
细雨中，一架空客A320飞机降落昆明长水国际机场，邓凌飞有条不紊地完成整机检查，确保一小时后飞机再次升空时，无任何机械隐患。邓凌飞说，“云南将建立飞机维修产业链，我的职业要重新规划一下。”这位飞机“体检师”有望成为一名飞机“医生”。
记者6日到访云南昆明长水国际机场，近年来包括长水国际机场在内的云南航空发展迅速，云南计划升级航空保障能力，建立“飞机医疗产业”并辐射南亚东南亚。
邓凌飞是云南机场集团飞机维修服务分公司的一名资深维修员，从业时间已有13年。在成为一名合格的飞机“体检师”之前，他当了3年学徒、做了6年辅助工作。
在他成长和工作期间，云南航空发展迅猛，机场数量不断增长。2018年底，云南已拥有15个机场，当年完成运输起降53万架次、发送旅客6758万人次、货邮吞吐量47万吨，开通航线数量达到524条，其中国内航线441条、国际航线78条、地区航线5条。
作为云南机场中的“巨无霸”，长水国际机场自2012年从巫家坝转场投入运行以来，旅客吞吐量2014年突破3000万人次、2016年突破4000万人次……2018年达到4708万人次，全球排名上升至第35位。
2012年，为适应云南航空发展，云南机场集团成立了飞机维修服务分公司。在此之前，云南每个机场均有一个维修单位，但规模小、能力弱、不够专业。
“分公司成立后，整合所有资源，对飞机的检测和保障越来越专业，能够对飞机小故障进行修复。”邓凌飞告诉记者，“但尚不具备对飞机进行大规模维修的能力。”
“目前，云南每个机场的航线、航班、飞机种类仍在快速增加。”云南机场集团飞机维修服务分公司副总经理宗克说，“云南航空维修工业仍然十分薄弱，这与云南航空目前的规模和未来发展需求不相称。”
他告诉记者，云南正依托昆明国际航空枢纽的建设，补齐短板，建立飞机维修产业链，“包括飞机的大型定检、大型修理、部附件修理、喷漆、旧飞机拆解以及维修培训等。”
云南位于中国西南，毗邻南亚、东南亚，近年来在“一带一路”建设中云南正努力建成中国面向南亚东南亚辐射中心。宗克认为，斯里兰卡、尼泊尔、缅甸、老挝、柬埔寨等南亚东南亚国家航空维修基础也较薄弱，而中国各大航空公司正在加密中国连接南亚东南亚国家的航线、航班，“将来云南飞机维修产业链形成后，可以辐射南亚东南亚，市场前景广阔。”