上海航空物流哪家好？

上海航空物流有限公司简介上海网捷国内空运以上海为中国区总部，配合中国经济发展特点在全国所有机场设有分支机构和办事处，打造出一个遍布全国机场的空运物流网络，并以各个机场为辐射点向大中小城市配送及调货实现一站式空运物流服务，通过我们的庞大的网捷系统，为客户提供更完善更便捷的空运物流服务。

“近年来，上海国际航空枢纽的航空物流资源日益紧张。我们一直在上海周围寻找合适的机场。南通在座位、时间和空域方面拥有丰富的资源。南通是个不错的选择。  “

2日上午6点，一架载有45吨来自长三角地区货物的SF波音767-300宽体飞机离开南通兴东国际机场前往日本大阪  去年底，南通机场和上海浦东国际机场货运站有限公司(PACTL)共同出资南通胡同机场物流发展有限公司负责担保。  这标志着南通机场开通以来首次国际全货运航班的正式开通。长江三角洲地区的货物正通过上海的“北门”飞向世界。上海-南通机场的协调发展正在演奏一首新的“空中交响曲”  

南通机场总经理陈林站在停机坪上，思绪万千。  他记得1995年12月13日，一架天津国际航空公司的飞机“来到”南通机场，载有19.4吨纺织品和新鲜水产品。在上海停留后，它飞往日本大阪，完成南通机场首个国际货运包机航线的飞行测试。  经过22年的发展，国家一级开放港口南通机场首次开通了国际全货运航班。  这一次，它不同于22年前“经上海出境”的航空运输方式，而是真正意义上南通的第一条国际全货运航线。  

虽然这是南通机场的事情，但也充满了上海元素。  货物发货人、上海一家物流公司总经理助理凌志强坦言，南通机场从上海浦东国际机场“转移”正是因为他相信南通机场承担上海溢出效应的巨大潜力。  “近年来，上海国际航空枢纽的航空物流资源日益紧张。我们一直在上海周围寻找合适的机场。南通在座位、时间和空域方面拥有丰富的资源。南通是个不错的选择。  ”凌志强期待着通过“水压试验”，为今后上海溢流业务向南通转移的合作奠定基础  

南通机场作为上海国际航空枢纽的辅助机场，目前正在积极推进与上海相匹配的功能平台建设。快递邮件监管中心正在积极申报，跨境电子商务监管仓库已经进入关闭阶段。