连云港到西安GI4110全货机航空发货低至1元

空运是用飞机或其他航空器作为载体的一种运输方式，也叫空中运输。一般是比较急用的货物，公路运输不能符合客户要求的时效的情况下客户会选择空运。

空运以其迅捷、安全、准时的超高效率赢得了相当大的市场，大大缩短了交货期，对于物流供应链加快资金周转及循环起到了极大的促动作用。各大航空公司相继投入大量航班分取货运这块蛋糕。但空运相对海运成本较高。

一、空运计费标准： 在空运业务中，存在着计费重量（CHARGABLE WEIGHT）和实际重量（GROSS WEIGHT）两个重量。当体积重量大于实际重量时，此货物则为轻泡货物，取大的重量比作为计费重量；对于重货而言，计费重量等于实际重量，即货物的毛量；对于轻泡货物而言，货物的体积重量就是计费重量。

一般在核算时按照1个立方米等于167公斤计算，计算出来大于实际重量则为泡货。不足一公斤的，尾数四舍五入。体积重量核算公式通常有以下两种，第一种最标准。

1.体积重量（公斤）=长(CM)X宽(CM)X高(CM)/6000

2.体积重量（公斤）=货物的体积（CBM）X167公斤

另外，航空公司在丈量货物的外包装时，如果箱子有突出部分，按突出部分的长度来计算，所以会存在误差，误差太太，可以要求重新测量，当然可能会产生重新测量的费用。

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12月22日13时40分，由中原龙浩航空公司执飞的GI4109航班，满载着精密仪器和医疗用品平稳降落在连云港白塔埠机场，标志着西安=连云港全货机航线顺利完成首航。

据了解，该航班自12月22日起执行“西安=连云港”定期货运航班，机型为波音737-300F，航班号为GI4109/4110，班期为每周二三四，于每日12：00从西安起飞，14:00抵达连云港，14：50从连云港起飞，17:00抵达西安，满载货量约14吨，出港货物主要为快件、医疗用品、本地海产品等，进港货物主要为国内快件、精密电子配件、医疗用品等，预计每班进出港货物约20吨。

西安=连云港航线是连云港机场开通的第二条全货机航线，是落实“一带一路”倡议和自贸区建设的重要举措。下一步，连云港机场将进一步谋划开通广州等货运航线，加快培育航空货运市场，打通往来东西、纵横南北的空中货运通道，构建“空空”“空地”货物集散中心，全面支持连云港自贸区建设、跨境电商零售进口试点平台，为全市经济高质发展作出新的更大贡献。