8月12日起乘机地点有变化,各航司客服电话请记好
青岛地区空域方案于2021年8月12日零时正式启用。
青岛胶东国际机场（简称胶东机场）全面具备转场运营的条件，将于2021年8月12日零时正式实施转场运营，并同步关闭青岛流亭国际机场。
胶东机场一期工程，占地16.25平方公里，总投资360.39亿元； 建设2条平行远距跑道，长度均为3600米，间距2184米；航站楼（T1）面积47.8万平方米，机位总数184个（近机位76个）。规划到2025年，可满足旅客吞吐量3500 万人次、货邮吞吐量50 万吨、飞机起降30 万架次的保障需求。 随着胶东机场正式投运，二期工程同步启动。二期规划到2045年旅客吞吐量5500万人次、货邮吞吐量100万吨、飞机起降45.2万架次。
胶东机场定位为“世界一流、国内领先”的东北亚国际枢纽机场。 转场运营后，将极大地提升青岛航空通达度，为青岛建设开放、现代、活力、时尚的国际大都市提供通达的航线网络支撑，对提升城市功能品质，更好承载上合示范区、山东自贸试验区青岛片区、黄河流域生态保护和高质量发展等重大国家战略，打造“一带一路”国际合作新平台， 建设国际性综合交通枢纽城市，更好发挥新发展格局中的“双节点”价值意义重大。
中国民航局首批“四型机场”示范项目
胶东机场是中国民航局首批“四型机场” （即：平安机场、绿色机场、智慧机场、人文机场）示范项目，坚持将“平安、绿色、智慧、人文”理念贯穿建设始终，通过全过程、全要素、全方位优化，实现安全运行保障有力、生产管理精细智能、旅客出行便捷高效、环境生态绿色和谐。
与拥有一条跑道、4E级的流亭机场相比，可起降空客380、波音747等民航运输最大机型的4F级胶东机场尽显后发优势， 在运行等级、服务品质、综合交通体系等方面实现了质的飞跃。
航站楼，采用集中尽端式构型，航站楼大厅与五指廊融为一体，旅客步行距离短（最远步行距离仅为550米）。航站区安检、值机、商业等功能集中，便于管理，运行成本较低。国际指廊居中，中转高效、流程便捷。
综合交通（GTC），建设全通型、立体化、零换乘的综合交通中心，高铁、地铁下穿航站楼并在GTC设站。
绿色机场，航站楼符合国际绿色建筑三星标准，选用全LED助航灯光，配有能源中心和19km的综合管廊。海绵机场、综合管廊等项目被列入国家级示范工程。
智慧机场，着力打造智慧运行、智慧安全、智慧管理、智慧服务和智慧交通，建设配有集自助行李托运、自助值机、自助安检、自助通关在内的全流程自助设备，被列为中国民航首批18个“智慧型机场”示范项目之一。
特色商贸，打造集航空出行、零售、餐饮、休闲、游乐于一体的商业综合体，在航站楼、GTC内规划4.4万平方米商业面积，占总面积的9.2%（传统设计6%-8%），同城同质同价将是胶东机场的突出特色。
构建开放型航线网络布局
胶东机场将构建 “沟通南北、辐射西部、面向日韩、连接世界” 的开放型航线网络布局。国内航点约130个， 空中快线通达“京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝”城市群核心城市和中西部、东北部地区重要航空枢纽城市， 支线航空运营网络覆盖三、四线城市。
国际及地区航点连通日韩、欧美澳、东南亚、南亚、中东及港澳台地区约50个重点城市。 其中，日韩航点17个，基本实现日韩市场全覆盖，公交化、密集化、特色化的日韩航线网络规模及运营品质位居国内机场前列，“日韩门户”功能持续放大；洲际及远程国际航点14个，东南亚、南亚航点13个，至上合组织国家及“一带一路”沿线地区互联互通能力显著增强。其中，国际全货机航线11条左右，广泛实现与全球重要经济体间航空物流的快速畅达；航班波体系运行高效、衔接顺畅， “东南亚-青岛-日韩；东南亚-青岛-欧美；国内中西部-青岛-日韩；中西部-青岛-欧美澳；东北-青岛-华东、南及日韩” 等五大中转通道构建成型。
8月12日转场后，旅客乘机地点变更为胶东机场，提醒近期订购机票的旅客注意与航空公司核实确认机场信息。为确保旅客及时、正确地前往胶东机场乘机出行，避免因走错机场影响旅行计划，航空公司将会同机票代理人采取电话、短信、官网、APP、在线销售平台告知等多种形式，对订购机票的旅客进行温馨提示，并积极协助因走错机场而晚到的旅客开展退改签服务，确保旅客正常出行。
相关航空公司咨询服务电话：
山东航空（95369）、东方航空（95530）、青岛航空（96630）、南方航空（95539）、中国国际航空（95583）、厦门航空（95557）、海南航空（95339）、四川航空（95378）、深圳航空（95361）、首都航空（95375）、吉祥航空（95520）、春秋航空（95524）
往返胶东国际机场推荐自驾路线
一、驾车经高速公路到胶东国际机场路线
新机场高速是进出胶东国际机场的主要通道，北接青银高速，南连青兰高速（胶州湾高速），出胶东国际机场收费口后可直达胶东国际机场航站楼。
路线一（青岛市区西部）：环湾路－青兰高速（胶州湾高速）－新机场高速－胶东国际机场。
路线二（青岛市区东部）：青银高速－夏双高架（青银夏庄口至胶州湾双埠口）－青兰高速（胶州湾高速）－新机场高速－胶东国际机场。
路线三（青岛西海岸新区）：沈海高速－青兰高速（胶州湾高速）－新机场高速－胶东国际机场。
路线四（青岛北部区市）：青银高速－新机场高速－胶东国际机场。
二、环湾路或青兰高速（胶州湾高速）发生拥堵时或封闭时的绕行路线
环湾路、青兰高速（胶州湾高速）是由青岛市区去往胶东国际机场的重要通道，交通流量大，因道路养护、车辆故障、交通事故等原因经常出现交通拥堵状况，可按以下线路避开环湾路及青兰高速（胶州湾高速），绕行到新机场高速到达胶东国际机场。
路线一（绕行跨海大桥）：市区-跨海大桥－红岛收费站－华中路－火炬路－双积路－韶海路－龙海路－青兰高速河套收费站－新机场高速－胶东国际机场。
路线二（绕行火炬路）：市区-双元立交桥-火炬路－双积路－韶海路－龙海路－青兰高速河套收费站－新机场高速－胶东国际机场。
路线三（绕行青平高速）：市区-青银高速－新机场高速－胶东国际机场。
三、由高速公路以外的其他道路到胶东国际机场路线
遇有恶劣天气、突发事件等特殊情形造成新机场高速公路暂时封闭无法通行时，驾车可选择204国道（胶州段）前往胶东国际机场。
路线一（青岛市区）：双元立交桥 - 双元路-春阳路-李王路-204国道-纺织工业园路-机场南快速路地面路-机场路-胶东国际机场高架路-胶东国际机场；
路线二（青岛西海岸新区）：昆仑山北路－交大大道-闽江路（胶州）-尚德大道-站前大道-204国道（胶州）-小南路－机场南快速路地面路路-机场路-胶东国际机场高架路-胶东国际机场。
路线三（即墨区、莱西市）：309国道（青威路）或309省道（蓝鳌路）－204国道（胶州）-纺织工业园路-机场南快速路地面路-机场路-胶东国际机场高架路-胶东国际机场；
路线四（平度市）：219省道－217省道－胶州北外环路－204国道（胶州）-小南路－机场南快速路地面路-机场路-胶东国际机场高架路-胶东国际机场。
还可乘公共交通工具前往胶东国际机场
到达胶东机场有地铁、高铁、机场快线、客运班线、出租车、公交、私家车等多种出行方式，由于胶东机场离青岛主城区较远，路面交通受天气条件、交通状况影响较大。从出行时间、经济性及天气影响等因素考虑，建议广大市民优先选择地铁方式出行。
一、地铁
乘客可自行选择交通方式到达火车青岛北站，在此乘坐地铁8号线到达胶东机场，票价7元。目前，地铁8号线青岛北站、胶州北站首班车06:30，末班车21:30。机场转场后，青岛北站常规首班车06:30，末班车22:00；胶州北站首班车06:20，末班车22:00。高峰行车间隔10分钟；平峰行车间隔12分30秒。
为满足正常运营时段外乘机人员需求，计划每天早晨在青岛北站加开两趟至胶东机场的直达车，时间分别为05:45、06:10；晚上在胶东机场站加开两趟至青岛北站的直达车，时间分别为22:25、22:45。
二、高铁
乘客可从青岛站、青岛北站、青岛西站乘坐高铁前往胶东机场站（胶东机场GTC地下二层）；或乘坐高铁到达胶州北站，换乘地铁8号线到达胶东机场。即墨、平度、莱西乘客可乘坐高铁到达青岛北站或胶州北站，换乘高铁或地铁8号线到达胶东机场。铁路部门正在根据胶东机场开通时间进行布图，列车具体开行时间频次按照铁路部门12306公布为准。
三、机场快线
计划开通10条机场快线，分别自胶东机场往返府新大厦、北村城市候机楼、丽晶大酒店、青岛火车站、四方大酒店、沧口汽车站、海大崂山校区、黄岛瑞源名嘉汇、胶南中铁博览城、即墨宾馆等地。至胶东机场首班车分别为06:30-08:00，末班车分别为20:30-21:00；从机场返回首班车分别为08:00-09:00，末班车分别为21:30-23:00。转场后计划每30分钟一班，其中府新大厦、北村城市候机楼高锋时段（府新大厦、北村站04:00-05:00、07:00-08:00、16:00-17:00；机场站10:00-11:00、15:00-16:00、20:00-21:00）每15分钟一班，票价暂定为25-30元/人。具体发车时刻表、票价和途经路线详见附件1。
所有机场快线以客满发车和定时发车方式结合，转场后将结合旅客需求进行动态调整。从机场返回时除固定站点外，也可在沿途公交车站停靠下客。其中，府新大厦、北村城市候机楼、黄岛瑞源名嘉汇、城阳区政府4条线路实施全天候托底运行，至胶东机场的首班车均为凌晨04:00，从胶东机场返回的末班车均为凌晨02:30，保障机场首末班航班旅客出行。
四、客运班线
目前在流亭机场运营的客运班线将随转场同步调整到胶东机场运营。为更好地为旅客提供出行服务，在胶东机场转场后，计划新开通平度和莱西市至胶东机场的客运班线，以及青岛主城区、西海岸新区和即墨区至胶东机场的定制客运，为乘客提供高品质、差异化的客运服务。
五、出租车
《青岛市客运出租汽车管理条例》已于2021年6月15日施行，明确了青岛市巡游出租汽车全域经营等事宜。在机场航站楼一楼设置了巡游出租车候客通道，在GTC顶楼东北角设置了网约车专用上客区。
巡游出租汽车分为普通型和礼宾型，基价里程3公里，起租费：普通型10元，车公里2.00元；礼宾型12元，车公里2.5元。等候低速计费：累计计时每满3分钟收取一车公里租价（不含空驶费、夜间收费），不满3分钟不收费。空驶费：超过10公里（不含10公里）低于35公里（含35公里）部分，每公里按车公里租价的50%加收空驶费；35公里（不含35公里）以上，每公里按车公里租价的100%加收空驶费。夜间收费：在22：00-次日05:00（不含05:00）期间，每车公里加收0.40元。
网络预约出租汽车实行市场调节价，由各平台公司根据网约车经营成本和市场供求状况等自主制定，乘客可根据需求和各平台软件显示的定价情况，自行选择合适的平台车辆出行。
六、公交
进出胶东机场的7条公交线路计划于7月20日开通，其中胶州市3条、城阳区和即墨区各1条共5条进入机场综合交通换乘中心。胶州5条线路，市区段首班车06:00、末班车20:00，胶东机场站首班车07:00、末班车21:00，发车间隔高峰10分钟、低峰20分钟，每天每条线路运行班次约42个班次；城阳区、即墨区2条线路，首班车05:30、末班车19:30，胶东机场首班车07:00、末班车21:00，全天运行班次约42班次。公交车发车班次及发车间隔为试运营标准，后期将根据客流情况及时调整。
（一）城阳
城阳区乘客可乘坐916路公交车到达胶东机场（进入机场综合交通换乘中心（GTC）），沿经长城路、正阳路、黑龙江北路、锦宏东路、锦宏西路、G204、大半窑村路、纺织工业园路、南十路、航平南路、金航六路、机场路，线路长度34.1公里，初步收费2元。
（二）即墨区
即墨2707路汽车总站至青岛胶东机场跨区大站公交线（进入机场综合交通换乘中心（GTC）），途径青威路、墨城路、鹤山路、石林三路、蓝鳌路、岙东北路、G204、航安路、机场路，全程58公里，票价1元（空调开启2元）。
（三）胶州市
进入机场综合交通换乘中心（GTC）公交线路3条：
1.从胶州火车站乘坐3610路到达胶东机场，线路长度约25公里，票价2元。途经杭州路、兰州路、茶庵路、胶州路、G204、东外环、航空路、机场路，单程用时约60分钟。
2.从九龙社区乘坐3310路到达胶东机场，线路长度约38公里，票价2元。途经九赵路、G204、澳门路、温州路、北京路、海尔大道、兰州路、胶祥路、G204、航安路,单程用时约90分钟。
3.从上合示范区乘坐620路到达胶东机场，线路长度约30公里，票价2元。途经站前大道、G204、纺织工业园路、航平路，单程用时约65分钟。
不进入机场综合交通换乘中心（GTC）公交线路2条：
1.从大桓九公交场站乘坐3208路到达胶东机场。线路长度约30公里，票价2元。途经扬州路、亳州路、泸州路、醉月路、兰州路、杭州路、扬州路、厦门路、兰州路、青力路、G204、纺织工业园路、航平路、机场生活中心、机场集团、十二中、胶东公交场站，单程用时约90分钟。
2.从李哥庄镇政府乘坐3028路到达胶东机场，线路长度约22公里，票价2元。途经沽河大街、联谊大街、香港大街、G204、航平路、机场生活中心、机场集团、十二中、胶东公交场站，单程用时约40分钟。