到达城市
|
50Kg以下
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50Kg以上
|
起飞时间
|
到达城市
|
50Kg以下
|
50Kg以上
|
起飞时间
|
北京
|
5.80
|
5.50
|
9:30
|
贵阳
|
4.00
|
3.50
|
|
5.00
|
4.60
|
中晚班
|
长春
|
9.80
|
9.50
|
|
6.50
|
6.00
|
20:15
|
桂林
|
2.50
|
2.00
|
|
上海
|
3.50
|
3.20
|
9:00
|
石家庄
|
6.80
|
6.50
|
|
2.90
|
2.70
|
中晚班
|
济南
|
14.20
|
14.00
|
9:40
|
成都
|
5.50
|
5.00
|
9:15
|
7.70
|
7.50
|
中晚班
|
4.50
|
4.00
|
中晚班
|
青岛
|
10.20
|
10.00
|
8:25
|
重庆
|
4.50
|
4.30
|
8:45
|
7.50
|
7.20
|
15:50
|
4.00
|
3.60
|
中晚班
|
9.00
|
7.20
|
19:40
|
昆明
|
5.60
|
5.40
|
9:00
|
长沙
|
3.80
|
3.50
|
|
4.30
|
3.80
|
中晚班
|
2.00
|
2.00
|
次日上午到
|
杭州
|
5.00
|
4.70
|
9:00
|
海口
|
2.50
|
2.30
|
|
4.20
|
4.00
|
中晚班
|
乌鲁木齐
|
12.50
|
12.00
|
8:55
|
沈阳
|
8.80
|
8.40
|
8:20
|
11:50
|
11:00
|
16:45
|
8.00
|
7.60
|
中晚班
|
太原
|
8.00
|
7.50
|
17:00
|
郑州
|
6.50
|
6.30
|
|
宁波
|
4.80
|
4.60
|
8:45
|
南京
|
5.20
|
4.90
|
9:00
|
4.50
|
4.30
|
|
4.60
|
4.30
|
中晚班
|
天津
|
5.50
|
5.20
|
|
哈尔滨
|
10.00
|
9.80
|
10:50
|
合肥
|
4.00
|
3.80
|
16 : 30
|
8.80
|
8.30
|
中晚班
|
温州
|
6.50
|
6.10
|
8:45
|
西安
|
5.50
|
5.00
|
9:15
|
4.20
|
3.80
|
20:05
|
4.0
|
3.80
|
中晚班
|
无锡
|
7.80
|
6.50
|
|
大连
|
6.50
|
6.30
|
10:20
|
兰州
|
11.00
|
8.00
|
7:30
|
5.80
|
5.40
|
中晚班
|
5.50
|
5.30
|
西安中转
|
武汉
|
3.60
|
3.20
|
10:05
|
西宁
|
13.50
|
13.00
|
|
4.00
|
3.60
|
17:45
|
银川
|
11.00
|
8.00
|
|
厦门
|
2.50
|
2.00
|
|
拉萨
|
15.50
|
15.00
|
|
南昌
|
4.80
|
4.50
|
|
呼和浩特
|
9.50
|
9.00
|
|
福州
|
3.50
|
2.60
|
|
南宁
|
3.50
|
2.60
|
|
昆明航空快递件 快件收费标准空运价格一般多少
航空货物比陆路运输快,因此是许多发件人的首选之一。一公斤的航空运输多少钱?一般来说,空运=运费+杂费,空运进口就是一个例子,一般费用是:运费,燃油附加费,保安费,机场运营费,报关费,运单费,运费等。根据重量差异和运费类型,收费情况有一定差异:
收费重量与实际重量之间的差额:
在空中操作中,有两种重量,计费重量和实际重量。天津航空货运公司根据货物的密度计算成本。对于重型货物,账单的重要性等于货物的实际重量和毛重;对于轻型气泡货物,货物的成本计算为1立方米等于167公斤。
如何界定重货与轻货?
1、容重定义:货运量(CBM)/0.006或货运量(CBM)×167
泡沫商品的定义=货物的体积重量>货物的实际重量,这类商品被称为泡状货物。
重货定义=货物重量<货物的实际重量,此类货物称为重货
2、提单重量填写法
如体积重量和实际重量,则计费重量=体积重量
如果IF的容重小于实际重量,则帐单重量等于实际重量。
如果根据上述情况确定收费权重,由于等级价格问题需要依赖于级别(下文解释),则收费权重=价格等级权重。
解释:什么是靠级?
当(货物结算重量×重量等级价格)>(较高的价格重量等级×较高的重量等级价格),则可计费权重=较高的价格重量等级≠货物的实际可计费重量
例:95公斤0.5立方米货物,此时价格为45公斤15元/公斤,100公斤10元/公斤(95公斤*15=1425)>(100*10=1000)。计费重量应填100kg而不是95kg。这种操作称为可靠性。注:部分航空公司禁止可靠性,可提示客户增加货物。
根据运费的种类不同,航空运费也有差异:
一.国内航空货物关税类别
1、普通货物运价
A、基本运费率(编号N)
中国民航总局规定了每个航段的基本运费。基本运费是45公斤以下普通货物的运费,金额是以角度为单位。
B、重量分界点运费(代码Q)
国内航空货物运输已确立了45公斤以上、100公斤以上、300公斤以上的三级重量边界点和运费率。
2、等级货物运费率(代码S)
紧急零件、生物制品、珍贵植物和植物制品、活动物、灰烬、棺材、易腐烂新鲜物品、贵重物品、火器、弹药、护航物品和其他特殊货物等特种货物,按基本运费的150%收取。
3、指定商品运费(代码C)
对于一些批量大、季节性强、单位价值低的货物,航空公司可以申请制定指定的商品运价。
4、最低运费(代码m)
空运货物多少钱
国内航空货运每张票的最低运费为人民币30元。
5.集装货物运价
集装箱、集装箱板作为运输单位,可以申请集装箱货物的运费。
二、国内航空货运关税规则
1、直接运价优先于分段运价。
2、规定的商品价格优先于等级和一般价格。
3、等级货物的运价优先于普通货物的运价。
三、国内空运货物收费规则
1、货运结算以“人民币”为基础,低于人民币。
2、最低运价,按重量计算比最低运价高。
3、按实际重量计算,运费低于按较高重量点计算的运费。
4、将运价加在一起形成运价时,不考虑实际运输路线,由不同运价构成点构成的运价低于由不同运价构成的运价。
四、国内航空邮件运费
普通邮件运费按普通货物的基本运费收费;特快专递运费按普通货物基本运费率的150%收费。
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