空运物流 空运当天件东航急件当日达
空运物流全国同航班的城市都已开通了航空加急件和空运当天件的服务，包括：北京、广州、深圳、成都、重庆、昆明、贵阳、长春、沈阳、大连、哈尔滨、大庆、牡丹江、乌鲁木齐、喀什、南宁、柳 州、桂林、大连、太原、天津、丹东、西安、厦门、福州、泉州、兰州 、银川、包头、拉萨、呼和浩特、海拉尔、青岛、济南、烟台、长沙、武汉、汕头、珠海、三亚、海口等等各大城市。
航空快递
航空快递的运输时效
1、4小时到达的航空快递加急件
根据部分客户的需求推出的一项特色航空快递服务，在航班起飞前一个半小时内可以将航空快递送上飞机，一般4小时左右就可以将货物送达目的地。
空运当天件包括国内跨省限时到达(4小时机场到机场、8小时门到门特急服务)
生鲜食品、肉类瓜果蔬菜保鲜运输;国际空运;国际快递加急服务，可以为广大新老客户提供直达全国、全球通航班的目的地的高效航空快递。
2、8小时到达的航空货运
在航班起飞前三个小时我们可以把货物送进机场，确保货物顺利配上预订的航班，一般8个小时左右即可在目的地机场提取到货物。
您的货物或者文件需要快速到达某个较远的城市，这时候，比较快的运输方式就是8小时到达的航空快递了，目前广州白云国际机场开通了280多个出港航班，部分国内城市密集航班达到15分钟或者半小时就有一个航班。这样能保证您的快件快速地到达目的地。
3、12小时到达的空运当天件
由于特急航空快递价格较高，大批量的货物航空运输可以选择12小时到达目的地的航空快递当天件服务，当天取件，当天送达，经济实惠，时效性也非常好。
空运当天件业务包括：上门取件,飞机托运，配送到门等。 只要您一个电话委托，我们帮您解决剩余的所有事情。公司本着急客户之急，想客户之想的服务理念，为客户提供一站式航空运输服务。
航空快递其他服务
1、全国机场航空货运公司门到门业务和客户机场自提业务。
2、我司可到汽车站、火车站、机场接货，转发空运和空运到达目的地后派送上门，运费可由收货方付款。
3、空运到达广州机场的货物接机后专车派送上门业务。
航空快递单号查询
1、我司客服人员会根据运送情况实时向客户反馈运送情况;
2、您可以通过航空公司官网根据我司提供的运单号自行查询跟踪货物配载信息和运送信息。
【航空快递】————最快4小时能送达的加急飞机托运、 6小时送达的航空当天件、可以上门取件、送货上门、运费到付
【航空货运】————航空货运限时送达服务价格便宜，有多种时效价格可以供您选择，具有很大的成本优势
【航空物流】————东航、国航、南航、海航等多家航空公司的货运代理，在广州机场为广大客户提供方便快速的物流服务
【国际空运】————选择广州机场一级空运代理的国际空运服务，价格便宜，货物安全，节假日旺季舱位保证，时效快
【国际快递】————针对不同类型的空运快递包裹采取不同的报关清关方式，选择合适的航班和邮寄渠道，省时省事又省钱
【航空托运】————货运单号网上查询、电话QQ微信查询快捷，文件标书、精密仪器、宠物等办理航空托运流程手续简单
空运物流方式中直航,转站,组装移动和包机是指
啥是经停？经停也叫直飞模式？
经停和中转不同——经停：只是在中途降落停一下，然后同一个航班继续下一程直到目的地；中转：则是在中途降落，并且换到另外一个航班，通过另外一个航班继续下一个航程。中途有没有换飞机，这是转机（中转）和直飞（经停）的根本区别。
比如：中国国际航空北京首都国际机场（PEK）直飞洛杉矶国际机场（LAX），东方航空上海浦东国际机场（PVG）直飞法兰克福国际机场（FRA）等。又如：北京飞悉尼，在香港经停一下，然后飞往悉尼；北京飞苏丹的喀土穆，在阿联酋的迪拜经停一下，再飞往喀土穆；上海浦东飞纽约，在日本东京经停一下，再飞往纽约等等。
这种模式，一般是在启运地机场直接使用航空公司的运单——Master Airway Bill（MAWB），也就是所谓的“直单”，也叫主单。当然，也有的出分单——House Airway Bill（HAWB）
其实，是否出分单，跟是否直飞没有必然联系。如果客户要做门到门，委托货代公司帮他们做目的港清关，这时候，货代公司为了操作方面，一般会出分单。或者出于其他方面的考虑，比如第三方贸易商，为了不让客户知道真实的发货人，也会通过出分单的方式来达到特定目的。2. 空运转运（中转）模式（Transfer/Transhipment）
转运/中转模式跟直飞/经停相对，就是在中途转机——把货物卸下来，装到另外一个航班的飞机上，继续下一程；旅客也一样，换乘到另外一架飞机，继续下一程，直到目的地。有转机一次的，也有转机多次的。比如北京（PEK）到巴西的里约热内卢（RIO），可能在芝加哥（ORG）转一次，在迈阿密（MIA）再转一次，最后才飞往南美里约。
需要注意的是，同样的距离，如果要中转，往往需要更长的时间，如果在中转地机场货物太多，需要排队转运，货物就有可能“压港”。两个城市之间，可能既有直飞的航班，也有中转的航班，在实际托运时，需要综合考虑运费、时间、时效等方面，做出性价比更高的运输方案。
启运地和目的地如果有一个不是特别大的城市，很有可能根本就没有直飞航班，必须转机（中转），尤其是洲际航班。如果距离特别遥远，一般的民航飞机根本飞不到，比如中国到南美洲，就没有直飞航班——要么从美国或加拿大中转（最多），要么从欧洲中转（也不少），要么从澳洲中转（这个很少）。
3. 空运拼装（出分单）模式（Consolidation/Consol/Group Transport）
不同航空公司各自的成本结构不同，除了必须按照IATA规定的基本运费划分为Minimum，-45KG，+45KG等运价等级外，还可以根据自己的运营实际，自行规定每票货物的最低重量要求，如：+100KG，+500KG，+1,000KG……给予货运代理企业不同的优惠折扣费率。
货代企业通过将多票小货拼装成一票大货，然后向航空公司订舱托运，合拼在一票主单MAWB中（再分别向每票小货的客户签发货代自己的分单HAWB给每个客户），这样货代就可以享受航空公司更高的费率折扣，赚取更多的利润。而货代企业有时也会酌情与客户分享航空公司折扣，达到“双赢”。
也有的是小票货物与大票货物拼装，这样小票货物就可以享受大票货物一样的更加优惠的费率。比如45千克的小货，跟1吨的大货拼装在一起，小货就可以享受大货一样的费率。
4. 空运包机模式
空运包机（Chartered Carrier transport）是指当货量较大时，租机人（一般为货主或航空货运代理人）向航空公司或包机代理公司租赁整架飞机（整机包机）或几个租机人一起包租整架飞机（部分包机），从一个或多个机场装载货物运至预定目的港机场的航空运输形式。
包机运输相对于班机运输来说，不是很常见。包机运输一般费率较低，但是没有班机那么方便和频繁，审批手续繁琐复杂，运输周期较长，这极大地限制了包机运输的发展。
包机运输适合大批量的货物或物品运输，但包机运输存在这回程空舱的风险，因为包机运输是按照往返路程收费的。
包机运输与固定起降时间、固定机场、固定航线的班机运输相比，具有如下优点：
1 解决班机运输舱位不足的矛盾（班机大多是客机的腹舱，舱容有限）。
2 货物一次性由包机出运，节约时间，避免多次发货。
3 包机不用中转，弥补没有直飞航班的不足。
4 一次性装卸发运直达飞行，减少货损货差或丢货。
5 缓解班机航班紧张情况，尤其是在空运旺季。
6 解决蔬菜海鲜牲畜等鲜活易腐货物以及危险品的运输问题