航空货运好吗?航空货物运输和普通快递的区别

航空货运好吗?航空货物运输和普通快递的区别随着越来越多的企业选择航空运输，但是许多企业负责人并不知晓空运的流程，与陆运相比空运流程更加复杂，但是一般由空运公司代为完成，涉及到企业参与的环节较少，那么上海航空货运包含哪几个环节呢？如何在上海机场货运中提高运输的效率呢？

　　一、货品归类

　　据上海机场货运称在空运过程当中涉及到了飞行安全问题，而且大宗货物运输往往与其他的物品共同托运，因此机场工作人员会首先确认运输的物品是否在规范范围之内，机场对于禁运物品管理极为严格，比如危险化学品、活体宠物，带有腐蚀性的物质和体积或重量较大的物品等均需要提前上报，征得同意后再次运输

　　二、运输跟踪

　　一般国内的上海机场货运几乎无需物流跟踪，甚至可以上午运输下午到达并及时派送，一些出口货物可以根据上海航空货运单号及时的了解货物状态，一般相关工作人员也会及时的跟进，若在查询货物状态时有一定困难则可以直接与航空货运的负责人员进行通话，他们会在精准查询之后将相关结果予以告知。

　　所以整体来说上海航空货运的流程简单，尤其简化了企业的流程之后也可以酌情的降低费用，而且许多上海货运公司会提供上门服务，甚至无需企业前往机场发货，也可以直接将货物交由代理公司，由相关的代理人员进行审核，并由其托运至航空公司，有需求的企业均可以进行转型，从传统的陆路和海运中解脱出来使用航空运输。

上海机场航空快递航空货运在许多方面类似于传统的航空货运服务和邮政服务，但作为一项专业业务，它有自己独特的特点，主要表现在以下几点。

一、经营者

航空运输主要以集中运输的形式使用，或者发货人直接委托航空运输代理店。 货物到达目的地后，收货方的航空运输代理店的负责人将货物转移给收货人。 除了从事该业务的航空公司，还依靠航空货运代理的协助。

大多数经营航空货运的航空公司都是跨国公司。这些公司通过独资或合资建立了全球网络。机场航空快递公司基本上是在跨国公司内部完成的。国际邮政服务通过万国邮联和两个以上国家的邮政服务与世界上大多数国家的邮政机构合作。

二：接收范围

传统的航空运输业务主要以贸易货物为主，每件货物的数量在5 * 10 * 20厘米以上。 邮政服务主要以私人信件为基础。 包裹的重量在20公斤以下，长度在1米以下。 航空运输的范围主要包括两种文件和包裹。 文件

对于包装，总重量不得超过32公斤(包括32公斤)，或者包装外侧不得超过102厘米，三面不得超过175厘米。随着航空运输业竞争的日益激烈，快递公司倾向于放松包装以吸引更多的顾客。

三： 组织形式

传统的邮政运输理论是中继传输。大多数航空货运公司使用中央分配理论或拨号分配理论来组织全球网络。简单地说，快递公司根据自身业务的实际情况在中心区域设立配送中心（Hub）。从全国各地收集的货物根据它们所在的区域分配并装载飞机。

晚上，飞机飞到配送中心，每个人都交换了快件并飞回来。第二天早上，当地分公司将快递邮件发送到收件人的办公桌。这种方法似乎并不合理，但由于中央分配理论减少了中间环节，快递的流程简单明了，减少了错误，提高了运营效率，缩短了交货时间，这已被证明是经济有效的。

四、使用单据

空运使用空运提单，邮政包裹，航空货运业也有自己独特的运输单据，交货证明（POD）。交付凭证一式四份。第一个关节停留在原点，用于出口申报;第二个关节附在货物表面，收件人可以签收货物的收据（交货证明书的名称）。

但通常是快递邮件收件人签署快递公司提供的交货记录，并保留链接。第三条链接用作快递公司内部结算的基础;第四个链接作为发件人凭证保留给发件人，联合印刷品可以作为确定双方权利和利益的基础，并在争议发生后解决争议。