南京机场货运,江苏机场货运吞吐量显著增长

        南京禄口空港国际货运有限公司1997年成立，现为东部机场集团全资子公司，拥有国际国内航空货运一、二类销售代理资质证书。现有员工160人，运输车辆20余台，是南京机场骨干货运销售代理企业。主要为货主、航空公司提供的货运服务包括：国内货运服务、国际货运服务、物流保障服务等。

国内机场货运服务：负责南京始发的所有国内航线空运货代理业务，以及国内到达货物在市内提取服务，拥有多条包舱航线。提供中转，仓储，派送，短驳等各项货物延伸服务。为抢险救灾、政府重要货物运输的指定收运人。在南京机场候机楼设有“航空快件服务”，为旅客和各类货主提供“一站式”国内快件服务业务，主要为随身携带货物及小件货物的快速发运，随到随走。

国际机场货运服务：负责国际空运进出口货物的运输代理业务，拥有国内外较为完善的代理体系，为客户提供门到门服务。

物流保障服务：负责卡车监管运输服务，普通地面物流运输，办理报关、报检等进出口货物相关业务，提供国内国际货物地面装卸操作保障，仓库管理以及国际货包机机代业务。

随着全面复工复产和国际市场对防疫物资采购意愿大增，国际空运需求十分旺盛，江苏机场国际货运吞吐量显著增长。1-5月，全省共完成国际货邮吞吐量3.3万吨，同比增长9.0%，今年以来累计增速首现正增长。特别是5月份，全省完成国际货邮吞吐量1.2万吨，同比增长94.2%，环比增长41.2%。其中，南京禄口机场累计完成1.6万吨，高于去年同期9.3个百分点；苏南硕放机场累计完成1.2万吨，4-5月份连续两个月增速超过40%；南通兴东、盐城南洋机场累计国际货运量均超过去年全年，分别为去年的4.8倍、1.8倍。

    5月份，江苏机场共完成国际货机（不含地区）起降575架次，环比增长46.7%，日均航班量达到18架次，货机运力显著提升。其中，客改货、全货机、腹舱分别完成285架次、284架次、6架次，客改货航班量首次赶超全货机，环比增长338.5%，占比达到49.6%。从承运人类型来看，外国航空公司主要以客改货航线为主，而国内航空公司则以全货机为主。

    由于临时包机、客改货大量增加，5月份江苏机场货运航班通达全球36个国家、65座城市，覆盖欧、美、亚、非四大洲。江苏与欧美方向联系最为密切，通航点达到48个，出港货运量占74.2%。其中，德国出港货运量首次超过美国，位居第一，环比增长194.2%，约为去年同期的3倍；受中美关系影响，美国出港货运量下降较明显，环比下降47.0%，约为去年同期的一半。